設(shè)備自身的配置是影響能耗的基礎(chǔ)要素。電機(jī)作為平面送料機(jī)的動(dòng)力來源，其功率大小與能耗緊密相關(guān)。一般來說，功率大的電機(jī)能夠驅(qū)動(dòng)送料機(jī)處理更重、更大尺寸的物料，但同時(shí)也意味著更高的電能消耗。例如，用于大型板材輸送的平面送料機(jī)，為滿足強(qiáng)大的輸送動(dòng)力需求，往往配備高功率電機(jī)，在運(yùn)行過程中相比小型送料機(jī)，單位時(shí)間內(nèi)消耗的電能更多。此外，送料機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)效率也不容忽視。傳動(dòng)部件之間的摩擦損耗、齒輪的嚙合精度等，都會(huì)影響能量的傳遞效率。如果傳動(dòng)皮帶松弛、鏈條磨損，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)輸出的能量不能有效轉(zhuǎn)化為送料動(dòng)力，使得更多電能以熱能等形式浪費(fèi)，進(jìn)而增加能耗。

　　運(yùn)行操作模式對(duì)平面送料機(jī)的能耗影響顯著。頻繁的啟動(dòng)與停止是導(dǎo)致能耗上升的常見原因。每次啟動(dòng)時(shí)，電機(jī)需要克服較大的慣性，瞬間電流加大，消耗的電能遠(yuǎn)超正常運(yùn)行狀態(tài)；而突然停止時(shí)，設(shè)備的制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)消耗能量來使運(yùn)動(dòng)部件快速停下，頻繁的啟停循環(huán)無疑會(huì)增加整體能耗。另外，不合理的送料速度設(shè)置也會(huì)造成能源浪費(fèi)。送料速度過快，可能超出設(shè)備的運(yùn)行區(qū)間，使電機(jī)負(fù)荷過大，能耗增加；送料速度過慢，雖然電機(jī)負(fù)荷降低，但單位時(shí)間內(nèi)完成的工作量減少，為達(dá)到相同生產(chǎn)任務(wù)，設(shè)備運(yùn)行時(shí)間延長(zhǎng)，同樣會(huì)消耗更多電能。而且，在實(shí)際生產(chǎn)中，若送料機(jī)處于空載運(yùn)行狀態(tài)，卻未及時(shí)停機(jī)，也會(huì)白白消耗電能。

　　加工材料的特性同樣會(huì)影響平面送料機(jī)的能耗。材料的重量、表面摩擦力、形狀等因素都與能耗相關(guān)。輸送較重的材料時(shí)，送料機(jī)需要克服更大的重力和摩擦力，電機(jī)需輸出更大功率，能耗隨之上升；表面粗糙、摩擦力大的材料，在輸送過程中會(huì)增加送料機(jī)傳動(dòng)部件的阻力，導(dǎo)致能耗增加。例如，輸送表面光滑的金屬板材與表面粗糙的塑料板材，在相同條件下，后者會(huì)使送料機(jī)消耗更多電能。此外，材料的形狀不規(guī)則，送料機(jī)在輸送時(shí)需要不斷調(diào)整姿態(tài)和動(dòng)力輸出，也會(huì)造成額外的能量消耗。

　　送料機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)狀況對(duì)能耗也有重要影響。定期對(duì)平面送料機(jī)進(jìn)行維護(hù)，如給傳動(dòng)部件添加潤(rùn)滑油、校準(zhǔn)電機(jī)與傳動(dòng)裝置的位置、清理設(shè)備內(nèi)部的雜物等，能夠降低部件間的摩擦，保證設(shè)備運(yùn)行順暢，從而減少能耗。反之，如果長(zhǎng)期不進(jìn)行維護(hù)，設(shè)備內(nèi)部積塵、部件磨損加劇，運(yùn)行阻力加大，電機(jī)需要輸出更大功率來維持運(yùn)轉(zhuǎn)，能耗會(huì)明顯升高。